Die Gulfstream G650 Familie besteht aus zwei Modellen: der G650 und der G650ER, deren ER-Version eine größere Reichweite bietet. Gulfstream begann mit der Planung dieser Familie im Jahr 2005 und machte sie im März 2008 öffentlich.
Der erste Prototyp wurde am 29. September 2009 vorgestellt und wird im Werk von Gulfstream in Georgia, USA, hergestellt. Die FAA erteilte dem Flugzeug 2012 eine Musterzulassung, und im Anschluss daran erhielt das Flugzeug auch eine Musterzulassung der EASA.
Dieses ultraschnelle Geschäftsflugzeug kann extrem weite Strecken zurücklegen und ist eines der teuersten auf dem Markt. Die G650 ist ein Gulfstream-Flugzeug, das unter Mitwirkung seiner Kunden entwickelt wurde.
Das Advanced Technology Customer Advisory Team (ATCAT) spielte dabei eine wichtige Rolle, da das Unternehmen mit seinen Kunden darüber sprach, wie sie den neuen Jetliner gestalten könnten.
Die Kunden werden von diesem Beratungsausschuss angehört, der direkten Einfluss auf das Kabinendesign und andere Flugzeugmerkmale hat. Gulfstream strebte einen Jetliner mit mehr Platz, größerer Reichweite und höheren Geschwindigkeiten als die G550 an, basierend auf dem Feedback der Kunden.
Die Kunden können von der G650 Eleganz und Komfort sowie Geschwindigkeit und Langstreckenfähigkeiten erwarten. Mit bis zu vier Wohnräumen erreicht das Interieur der G650 einen hohen Grad an Luxus, der es den Passagieren ermöglicht, in der geräumigen, prächtigen Kabine zu arbeiten, zu speisen, zu unterhalten und zu entspannen.
Gulfstream bietet auch eine Vielzahl von Kabinenkonfigurationen an, die bis zu 16 Personen Platz bieten und den Blick aus 16 ovalen Panoramafenstern freigeben.
Selbst in größeren Höhen erreicht das Flugzeug eine niedrige Kabinenhöhe und frische Luft. Dank der verbesserten Tragflächen bietet es ein angenehmes, schnelles und effizientes Fliegen über Turbulenzen.
Die Gulfstream PlaneView II Avionik von Honeywell steigert die Leistungsfähigkeit des Flugzeugs und erhöht gleichzeitig die Sicherheit an Bord. Verbesserte Navigation, synthetische Sichtsysteme, XM-Wetter, ADB-S und FANS gehören zu den Funktionen, die wir Ihnen ausführlich erläutern werden.
Es ist auch erwähnenswert, dass die G650 mit der Fly-by-Wire-Technologie ausgestattet ist, die den Komfort verbessert und die Steuerung des Flugzeugs für die Piloten erleichtert.
Die G650ER, die im Mai 2014 angekündigt wurde, hält den Rekord für den weitesten und schnellsten Flug der Luftfahrtgeschichte. Zwischen ihr und ihrer Schwester liegen mehr als 50 City-Pair-Rekorde (Stand: 2016). Mehr als 400 Flugzeuge der G650-Familie sind heute im Einsatz, was den Erfolg von Gulfstream im Bereich der Geschäftsflugzeuge belegt.
Die National Aeronautic Association zeichnete die G650 im Jahr 2014 mit der Collier Trophy aus, und sie fliegt weiterhin mit all ihrer Pracht als einer der größten Jetliner am Himmel. Die G700, der Nachfahre der G650, ist heute der teuerste Geschäftsjet des Unternehmens.
Gulfstream G650 Technische Daten
Die G650 wurde mit Hilfe von Ingenieurswerkzeugen entwickelt, die den technologischen Fortschritt zur Realität werden lassen. Sie hat eine sehr große Reichweite und zeichnet sich auf dem Markt durch ihre viel größere Kabine aus. Die G650 ist so konzipiert, dass sie von kleineren Flughäfen aus fliegen kann und dabei alles bietet, was Sie für einen angenehmen, hochwertigen Flug benötigen.
Aufgrund ihres einzigartigen Designs verfügt sie über eine größere Kabine. Außerdem verfügt sie über modernste Technologie, darunter Satellitentelefone, drahtloses Internet und sogar eine Wasseraufbereitungsanlage. Wie die G650 verwenden auch viele andere High-End-Geschäftsflugzeuge standardmäßig die Wasseraufbereitungstechnologie IWG A6.
Hauptdaten
| G650 Technische Daten | |||
|---|---|---|---|
| Kabinenhöhe | 6 ft 3 in / 1.91 m | Außenlänge | 99 ft 9 in / 30.4 m |
| Kabinenbreite | 8 ft 2 in / 2.49 m | Gesamte Spannweite | 99 ft 7 in / 30.35 m |
| Kabinenlänge | 46 ft 10 in / 14.27 m | Gesamte Spannweite | 99 ft 7 in / 30.35 m |
| Gepäckraumvolumen | 195 cu ft / 5.5 cu m | Fenstergröße> | 20,60 in (52,35 cm) *28,10 in (71,37 cm) |
| Gewichte | |||
| Max Takeoff | 99.600 lbs./45.178 kg | Max. Nutzlast | 6.500 lbs./2.948 kg |
| Max Landung | 83,500 lbs./37,875 kg | Max. Nutzlast/Tankfüllung | 1.800 lb./816 kg |
| Max. Null Treibstoff | 60.500 lbs./27.442 kg | Maximaler Treibstoff | 20.049 |
| Basic Operating | 54.000 lbs./24.494 kg | – | – |
Die Gulfstream G650 wird von zwei Rolls-Royce BR725 Triebwerken angetrieben, von denen jedes einen Nenn-Startschub von 75,20 kN (16.900 lb.) erzeugt. Rolls-Royce produziert dieses Triebwerk für den Spitzenmarkt der Geschäftsflugzeuge mit einer maximalen Reisegeschwindigkeit von 0,925 NM und einer Reichweite von 7.500 NM, so dass eine G650 auf einer Reise von New York nach Peking oder von Washington nach Katar fliegen kann.
Dieses Hochleistungstriebwerk basiert auf Merkmalen der BR 700- und Trent-Familien und wird von einer dreistufigen Niederdruckturbine angetrieben, die den Durchfluss, die Effizienz und die Geräuschentwicklung verbessert und die Emissionen senkt. Das Triebwerk erhöht außerdem die Höhenkapazität des Flugzeugs auf 51.000 Fuß.
Der Rumpf der G650 besteht aus Metall, aber für das Heck, die Winglets, die hintere Druckwand und den Kabinenboden werden Verbundwerkstoffe verwendet. Auch die Montagezeit ist dank der aktuellen Produktionsverfahren verkürzt.
Gulfstream war der erste Erstausrüster, der 2008 die FAA-Zulassung für das synthetische Sichtsystem erhielt, und das verbesserte Navigationssystem der Gulfstream wurde 2010 zertifiziert. PlaneView II ist auch in der Gulfstream G650 installiert. Sie verfügt über die Honeywell Primus Epic Avionik, die Informationen in einem benutzerfreundlichen Stil auf großen Bildschirmen und mit einfacher Software anzeigt.
Das Cursor Control Device (CCD) ermöglicht es den Piloten, Flugpläne, Karten und Checklisten durch Zeigen und Klicken, Scrollen und Drücken von Tasten abzurufen.
Das Synthetic Vision-Primary Flight Display (SV-PFD), das ebenfalls in PlaneView integriert ist, bietet eine dreidimensionale Ansicht der Umgebung außerhalb des Cockpits und verbessert so das Situationsbewusstsein und die Sicherheit.
Die Tragflächen spielen eine wichtige Rolle für den Komfort und die Effizienz des Flugzeugs. Sie weisen einen beeindruckenden Pfeilungswinkel von 36 Grad auf. Der gepfeilte Flügel soll Schockwellen und den daraus resultierenden aerodynamischen Auftrieb verzögern, und angesichts der Geschwindigkeit von Mach 0,925 ist es verständlich, dass dieses Flugzeug einen so hohen Winkel aufweist.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass dieser High-End-Business-Jet akribisch gebaut wurde, um seinen Passagieren den bestmöglichen Service zu bieten.
Gulfstream G650 Leistung und Handhabung
Die G650 verfügt über die Fly-by-Wire-Technologie, die das Handling gegenüber früheren Gulfstream-Flugzeugen mit hydraulischer Steuerung erleichtert. Das Cockpit ist dem der G450 und G550 ähnlich.
Das Flugzeug verfügt über einen mechanisch verbundenen Jochmechanismus, der die Eingaben des Piloten entgegennimmt. Die Fly-by-Wire-Technologie von Gulfstream ähnelt der von Boeing, denn der Pilot muss die G650 so steuern, als wäre sie ein Jet ohne Fly-by-Wire.
Mit FBW kann das Flugzeug wesentlich besser fliegen und für den Komfort der Passagiere angepasst werden. Die Computer können die Flugsteuerungsflächen so verändern, dass die Aerodynamik kontinuierlich für den geringsten Luftwiderstand optimiert wird, was im Falle der G650 einer Verringerung des Luftwiderstands um 1 % entspricht. Das FBW-System besteht aus zwei Hydrauliksystemen.
Die Piloten müssen keine neue Methode zum Fliegen lernen, sondern können ihre bisherigen Erfahrungen nutzen. Piloten müssen keine neue Methode zum Fliegen erlernen, aber sie können ihre Kenntnisse aus früheren Gulfstream-Modellen anwenden, um in den Genuss der extrem reaktionsschnellen FBW zu kommen.
Die BR725-Triebwerke des Flugzeugs ermöglichen es, mit nahezu Schallgeschwindigkeit über große Entfernungen zu fliegen. Mit einer Schubkraft von 16.900 lbs. pro Triebwerk hat die GL650 keine Probleme. Sie kann eine Höchstgeschwindigkeit von 0,925 NM erreichen. Außerdem ist sie bei jeder Geschwindigkeit gleichermaßen komfortabel. Sie arbeitet bei allen Geschwindigkeiten und in allen Kombinationen mit Präzision und gewährleistet so eine gleichbleibende Leistung. (Thurber, 2017)
Und wenn Sie ein Passagier sind, können Sie sicher sein, dass Sie in einem der besten Flugzeuge reisen, die es gibt.
Leistung der Gulfstream G650 Familie
| G650 | G650ER | ||
|---|---|---|---|
| Langstrecken-Cruise | Mach 0,85 / 904 km/h | Langstreckentempo | Mach 0,85 / 904 km/h |
| Max. Betriebs-Mach-Zahl | Mach 0,925 | Max. Betriebs-Mach-Zahl | Mach 0,925 |
| Abflugentfernung (SL, ISA, MTOW) | 5.858 ft / 1.786 m | Startentfernung (SL, ISA, MTOW) | 6.299 ft / 1.920 m |
| Anfangshöhe im Reiseflug | 41.000 ft / 12.497 m | Anfangshöhe im Reiseflug | 41.000 ft / 12.497 m |
| Max Reiseflughöhe | 51.000 ft / 15.545 m | Max. Reiseflughöhe | 51.000 ft / 15.545 m |
| Maximale Reichweite (Mach 0,85) | 7.000 NM / 12.964 km | Maximale Reichweite
(Mach 0.85) |
7.500 NM / 13.890 km |
| Hochgeschwindigkeits-Reiseflug | Mach 0,9 / 956 km/h | Hochgeschwindigkeits-Reiseflug | Mach 0,9 / 956 km/h |
| Reichweite im Hochgeschwindigkeitsflug | 6000 NM / 1112 km | Hochgeschwindigkeits-Reichweite | 6400 NM / 11853 km |
Modifikationen und Upgrades
Für die Internet-Systeme der G650 und G650ER bietet Gulfstream ein Hochgeschwindigkeits-Upgrade mit zwei Verbindungen an. Viasat ist der Anbieter des neuen Systems, das den Benutzern Zugang zu einigen der schnellsten Internetverbindungen der Branche bietet.
Die Gulfstream-Flugzeuge sind mit einem speziell entwickelten, platzsparenden Radom ausgestattet, um diese Option zu ermöglichen. Dieser Service ist über die firmeneigenen Servicezentren verfügbar. (Gulfstream, 2020)
Gulfstream bietet auch ein Programm zur Neugestaltung von Flugzeugen an, das den Besitzern eine Vielzahl von Verbesserungen der Innenausstattung sowie die Expertise eines professionellen Designers bietet. Das neue Gulfstream-Programm bietet eine Vielzahl von Optionen:
- Die Auffrischung: In nur 30 Arbeitstagen erhalten die Flugzeuge neue Sitze sowie Ober- und Seitenwände, einen frischen Teppichboden und einen Außenanstrich.
- Die Premium: Zusätzlich zu den Angeboten der Auffrischung werden die Flugzeuge mit neuen Furnieren und Arbeitsflächen ausgestattet.
- Die Custom: Das Flugzeug wird mit allen Vorteilen der Premium und einem neuen Grundriss neu gestaltet.
Besitzer können sich an Gulfstream oder an ein anderes Unternehmen von General Dynamics, Jet Aviation, wenden, um eine Vielzahl weiterer Modifikationen zu erhalten. Für Geschäftsflugzeuge bietet Jet Aviation Überholungs-, Modifizierungs- und Aufrüstungsdienste an.
Gulfstream G650 Preise
Der voraussichtliche stündliche Charterpreis für die G650 beträgt $10.500. Der angekündigte Preis für den Besitz lag bei der ersten Auslieferung bei 65 Millionen Dollar. Gebrauchte Flugzeuge sind jedoch schon für etwa 40 Millionen Dollar zu haben.
Da es sich bei der G650-Familie um einen High-End-Business-Jet handelt, sind hohe Stückzahlen zu erwarten, und zum Kaufpreis kommen noch erhebliche Betriebskosten hinzu.
Zusätzlich zum Kaufpreis werden erhebliche Betriebskosten anfallen.
Zu den festen Kosten gehören die Gehälter der Besatzung, der Hangar, die Versicherung und das Management. Die variablen Kosten hingegen wirken sich auf das Angebot aus, da sie Ausgaben für Benzin, Wartung, Triebwerksreparaturen und so weiter umfassen.
Laut “Compare Private Planes” belaufen sich die gesamten fixen Ausgaben auf ca. 773.810 $ pro Jahr und die variablen Ausgaben auf ca. 826.200 $ pro Jahr. Daraus ergibt sich, dass die jährlichen Betriebskosten der G650 bei etwa 1.600.000 Dollar liegen werden. (Private Tarife vergleichen)
Wartungsplan für Gulfstream G650
Gulfstream verfügt über mehrere Servicezentren in der ganzen Welt, und Jet Aviation, das ebenfalls zu General Dynamics gehört, bietet Wartungsarbeiten an Geschäftsflugzeugen an. Abgesehen von den Eigentümern dieser Firmen bieten zahlreiche weitere Unternehmen Wartungsdienste an, insbesondere an großen Drehkreuzflughäfen in den Ländern.
Gulfstream verlangt, dass die G650 aufgrund von planmäßigen Wartungsarbeiten, zu denen auch Lufttüchtigkeitsanweisungen und Warnungen gehören, 99 Prozent der Zeit zugänglich ist.
Im Rahmen des MSG-3-Programms strebt das Unternehmen jedoch eine 97-prozentige Verfügbarkeit in Zonen mit planmäßiger Wartung an, was vier Punkte höher ist als bei der G550. Zu den planmäßigen Wartungsarbeiten gehören Dinge wie Linieninspektionen und A- und C-Wartungen. (Croft, 2008). Das MG-3 (Maintenance Steering Group) Wartungsprogramm wird von Gulfstream angeboten.
Wo finden Sie Ersatzteile
Gulfstream-Komponenten, die ersetzt werden müssen, können von zertifizierten Wartungsbetrieben ausgetauscht werden, nachdem die Teile von Gulfstream, dem Erstausrüster der G650, erworben wurden. Abgesehen davon können die Besitzer eine Vielzahl von Geschäften entdecken, die die Innenausstattung des Flugzeugs verbessern können.
Kosten
Die Gulfstream G650 Reihe ist in jeder Hinsicht ein High-End-Flugzeug. Sie sind schnell, komfortabel, haben eine große Reichweite und sind mit allen modernen Annehmlichkeiten ausgestattet. Der größte Nachteil des Flugzeugs sind seine hohen Betriebs- und Betriebskosten. Obwohl dies für ein solches High-End-Geschäftsflugzeug logisch ist, kann es für Sie ein Nachteil sein.
Gulfstream G650 Versicherungsoptionen
Für die G650 Familie gibt es zwei Versicherungsoptionen. Die erste ist die Haftpflichtversicherung, die Sie vor Verlust, Beschädigung oder Schaden durch Dritte schützt. Passagiere, Fracht und Gepäck sind mitversichert. Die Schäden am Flugzeug werden von dieser Versicherung nicht abgedeckt. Dies führt zur zweiten Form der Privatjetversicherung, der Kaskoversicherung.
Dies sind zwar die beiden gängigsten Formen der Flugzeugversicherung, aber Besitzer von Privatjets sollten auch andere Versicherungsarten in Betracht ziehen.
Die Kosten für die Versicherung richten sich nach der Art des Flugzeugs, seinem Wert, der Erfahrung des Piloten und der Sicherheitsbilanz des Flugzeugs. (Private Tarife vergleichen)
Laut BWI kann eine Privatjet-Versicherung zwischen 10.000 und 500.000 Dollar pro Jahr kosten, je nach den erforderlichen Haftungsgrenzen und der Kaskoabdeckung. (BWI FLY)
Wiederverkaufswert
Da es sich bei der G650-Familie um einen High-End-Business-Jet mit verschiedenen Varianten handelt, der bereits seit einigen Jahren produziert wird, kann der Wiederverkaufspreis stark schwanken. Sie können jedoch davon ausgehen, dass Sie das Flugzeug für 30 bis 40 Millionen Dollar verkaufen können.
Gulfstream G650 Bewertungen von Besitzern
Piloten, Passagiere und Besitzer sind sich einig, dass das Fliegen mit diesem Flugzeug dank seines einzigartigen Designs, des ruhigen Innenraums und der High-Tech-Ausstattung sehr komfortabel ist. Es hat eine sehr hohe Leistung, die es zu einem der Marktführer macht.
Vergleichbare Flugzeuge
Zu den konkurrierenden und ähnlichen Flugzeugmodellen auf dem Markt gehören die Bombardier Global 7500, die Cessna Citation X und die Dassault Falcon 8X. Die Gulfstream G700 ist ein Nachfahre der G650 und weist ebenfalls viele Ähnlichkeiten mit ihr auf.
Gulfstream G650 Clubs
Gulfstream selbst unterhält Kundensupport-Organisationen, denen Sie über ihre Website folgen und ihr “MyGulfstream”-System nutzen können.
FAQ
- Wie schnell ist die Gulfstream G650ER? Sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 0,925 Mach, was extrem schnell ist, und sie kann mit Mach 0,9 fliegen und die maximale Reichweite bei Mach 0,85 erreichen.
- Wer stellt die Gulfstream G650 her? Die Gulfstream Aircraft Company hat ihren Sitz in Savannah, Georgia, und gehört zu General Dynamics.
- Wie viel kostet es, eine Gulfstream G650 zu mieten? Die G650 wird im Durchschnitt für etwa 10.350 $ pro Stunde gemietet. (Paramount Business Jets)
- Wie viele Gallonen Treibstoff fasst eine G650? Die G650ER hat eine maximale Treibstoffkapazität von 48.200 lb., was ungefähr 7.193 Gallonen entspricht, während die G650 eine maximale Treibstoffkapazität von 44.200 lb. hat, was ungefähr 6.597 Gallonen entspricht. (6,71 Pfund pro Gallone Düsentreibstoff).
- Wie kann die Gulfstream G650 fliegen? Während die G650ER, die eine größere Reichweite hat, bis zu 7.500 nautische Meilen (13.890 Kilometer) fliegen kann, kann die G650 bis zu 7.000 nautische Meilen (12.964 km) fliegen.
- Was ist der schnellste Privatjet der Welt? Die Gulfstream G650 oder G700 kann eine Konstruktionsgeschwindigkeit von Mach 0,925 erreichen, während die Cessna Citation X+ eine Konstruktionsgeschwindigkeit von Mach 0,935 hat und damit das schnellste Privatflugzeug auf Basis der Konstruktionsfluggeschwindigkeit ist.